В случае использования технических газов в небольших объемах, безусловно лучше использовать баллонный способ их хранения и поставки, что позволяет более компактно использовать газы для различных операций, а также довольно легко контролировать их расход и производить перенастройку системы подачи. В случае, если потребление технологических газов превышает 1000 м? в месяц, то целесообразней использовать моноблоки или как их еще называют — бандлы. Представляющие из себя связку из 8 или 12 баллонов закрепленных в одном контейнере и оборудованных единым коллектором подачи технических газов с одним и более выходными вентилями.

Если с устройством баллонов знакомо подавляющее большинство пользователей, то устройство моноблоков (бандл) известно далеко не каждому. Моноблок состоит из таких частей — это стандартные баллоны ёмкостью 40 или 50 литров с рабочим давлением от 150 до 200 атмосфер; каркаса, который может быть как стоечного, так и контейнерного типа; основания и крыши; трубопроводов, запорной арматуры и коллектора раздачи технических газов.

Вовремя эксплуатации редукторов следует строго соблюдать правила эксплуатации и безопасности. Ниже мы приведем основные правила безопасного использования газовых редукторов.

Перед тем, как присоединить редуктор к вентилю баллона следует отвернуть вентиль и прочистить его штуцер, при этом надо стоять сбоку от струи газа. Кроме того, перед соединением вентиля с редуктором необходимо проверить целостность фибровой прокладки, исправность манометров, резьбового соединения гайки редуктора и наличие фильтрующих элементов на входном штуцере.

Накидная гайка накручивается на штуцер от руки и затягивается специальным ключом. При этом регулировочный винт должен быть отвернут до полного высвобождения нажимной пружины. Устанавливая рабочее давление, необходимо проверять герметичность всех соединений, для этого закрывается вентиль расхода газа и выворачивается регулирующий вентиль. После установки перепада стрелка на манометре должна остановиться.

В случае кратковременного перерыва в работе следует закрывать только запорный вентиль, без изменения положения регулировочного винта. Регулируя давление газов в баллонах следует следить за тем, чтобы стрелка манометра не переходила красную черту. При обнаружении любых неисправностей следует немедленно перекрыть вентиль баллона, выпустить из редуктора газ и устранить обнаруженную неисправность. При окончании работ следует закрыть вентиль и вывернуть до высвобождения нажимной пружины регулирующий винт редуктора.

При увеличенном расходе газов влага, которая всегда имеется в баллонах, превращается в лед и может закупорить выходные отверстия камер высокого давления. В этом случае подача газов в резак или сварочную горелку уменьшается или может прекратиться вовсе. Особенно быстро замерзание происходит при температуре около 0°С. Здесь стоит отметить, что быстрее всего замерзают редукторы с одной камерой, двухкамерные редукторы гораздо менее подвержены обмерзанию.

Чтобы предотвратить замерзание редуктора следует осушить кислород до его попадания в редуктор. Для это его можно пропустить через медный купорос или негашеную известь. При использовании электрического подогрева вентиль баллона необходимо закрыть специальным устройством, во внутрь которого помещают спираль. Проходящий электрический ток по спирали нагревает расположенную в нем трубку и текущий по ней кислород. В некоторых случаях замерзший редуктор можно отогревать паром или горячей водой, но отогревание с использованием открытого огня категорически запрещается!

Чтобы предупредить утечку газов необходимо аккуратное обращение с редукторами, надо постоянно следить, чтобы во внутрь редуктора не попадали грязь и пыль. Так как утечка горючих газов опасна тем, что при смешивании с воздухом они образуют взрывоопасную смесь.

В современной промышленности широко используются промышленные газы различного предназначения. Однако, прежде чем купить тот или иной газ, необходимо позаботиться о его упаковке, которая должна обеспечить безопасную перевозку и хранение газа.

Широко известно, что газы различаются по своим химическим характеристикам, на основании которых и разрабатываются правила транспортировки и хранения газов. Соответственно, на основании этих свойств и должна выбираться подходящая тара. Кроме того, каждый газ находится под определенным давлением в баллоне, и чем выше давление, тем прочнее должен быть баллон. Обращаем внимание, что транспортировка промышленных газов относится к особо опасным грузоперевозкам, поэтому исправности тары уделяется особое внимание. Так как, даже малейшее повреждение баллона может привести к утечке газа, что может привести к плачевным последствиям.

В первую очередь баллоны подразделяются по объему, который можно безопасно в них закачать. Данный показатель очень важен, так как если закачать больший объем в баллон, то риск его взрывания достаточно велик. Особое внимание следует уделять баллонам бывшим в эксплуатации. Для этого баллоны должны проходить периодическую проверку на герметичность, работоспобность штуцеров и отсутствие внешних повреждений, которые не привели к разгерметизации баллона.

Баллон представляет из себя стальной цилиндрический сосуд, в горловине которого имеется конусообразное отверстие с резьбой, на которую наворачивается запорный вентиль. Это еще одно отличие, которое следует учитывать при выборе баллонов для транспортировки и хранения, т.к. для каждого типа газа разработаны специальные вентиля. Например, на ацетиленовый баллон категорически запрещена установка кислородных вентилей. Следующее на что необходимо обратить внимание — это наличие сварного шва на баллоне. Отметим, что растворенных, сжиженных и сжатых газов баллоны изготавливаются из бесшовных труб легированной и углеродистой стали. И только для сжиженных газов, рабочее давние которых не превышает 3 Мпа, допускается использование сварных баллонов.

Для облегчения выбора баллона для того или иного вида газа, их снаружи окрашивают в цвет, который условно соответствует каждому газу. Кроме того, красной краской наносится название газа, который можно закачивать в данный тип баллона. К примеру, в баллоны голубого цвета закачивается кислород, при этом надпись делается краской черного цвета, баллоны красного цвета используются для хранения и перевозки пропана, при этом надпись делается краской белого цвета.